چطور این مقاله مهندسی عمران و نقشه برداری را دانلود کنم؟
فایل انگلیسی این مقاله با شناسه 2010185 رایگان است. ترجمه چکیده این مقاله مهندسی عمران و نقشه برداری در همین صفحه قابل مشاهده است. شما می توانید پس از بررسی این دو مورد نسبت به خرید و دانلود مقاله ترجمه شده اقدام نمایید
حجم فایل فارسی :
2 مگا بایت
نوع فایل های ضمیمه :
pdf+word
کلمه عبور همه فایلها :
www.daneshgahi.com
عنوان فارسي
پاسخ دینامیکی و مدل فشار آب حفره ای خاک رس نرم اشباع اطراف تونل تحت بارگذاری لرزه‌ای قطار متروی شانگهای-چین
عنوان انگليسي
Dynamic response and pore pressure model of the saturated soft clay around the tunnel under vibration loading of Shanghai subway
این مقاله چند صفحه است؟
این مقاله ترجمه شده مهندسی عمران و نقشه برداری شامل 7 صفحه انگلیسی به صورت پی دی اف و 16 صفحه متن فارسی به صورت ورد تایپ شده است
چکیده
این مقاله خاک رس نرم اشباع اطراف تونل بین ایستگاه Jingansi و ایستگاه Jiangsu خط 2 مترو شانگهای را مورد مطالعه قرار می دهد. برداشت‌ها با کمک پیزومترهای فشار زمین و پیزومترهای فشار آب حفره ای قرار گرفته اطراف تونل مترو انجام می گیرد. فرکانس پاسخ و دامنه تنش های خاک رس نرم اشباع با افزایش فاصله از تونل به دلیل بارگذاری لرزه ای مترو مورد مطالعه قرار گرفته است. یک فرمول برای میرایی فشار دینامیکی پاسخ درخاک ارائه شده است. سپس بر اساس داده های به دست آمده از مانیتورینگ پیوسته سایت و استفاده از دستگاه آزمایش GDS(سیستم جهانی دیجیتال)، قانون گسترش فشار آب حفره ای خاک رس اشباع اطراف تونل بر حسب فاصله به دست آمد. با آزمایش GDS مدل افزایش فشار آب حفره ای خاک رس نرم اشباع تحت بارگذاری لرزه‌ای قرار می گیرد و البته نتایج با داده‌های صحرایی اصلاح می گردد. در نهایت مدل به دست می آید. نتایج به دست آمده مرجع مناسبی برای طراحی، ساخت و اجرای ایمن تونل مترو می باشد.
1-مقدمه
خاک ها به صورت دوره ای تحت تنش های برشی سیکلی برجا قرار می گیرند. به عنوان مثال در هنگام زمین لرزه، امواج طوفان برای سازه های دریایی، نیروی باد برای ساختمان های مرتفع، در هنگام ساخت شمع ها، بار ناشی از ترافیک وسایل نقلیه، ارتعاش ناشی از ماشین های لرزه ای همانند سنگ شکن های کوبیتی....
پاسخ دینامیکی بارگذاری لرزه‌ای
:کلمات کلیدی
Abstract
This paper studies the saturated soft clay around the tunnel between Jingansi Station and Jiangsu Station of Shanghai subway line No.2. The continuous dynamic monitoring is conducted by means of embedded earth pressure piezometers and pore piezometers around the tunnel. The response frequency and stress amplitude of the saturated soft clay are studied with the distance from the tunnel due to the subway vibration loading. A formula is proposed for the attenuation of the dynamic pressure response in the soil. Then, based on the continuous field monitored data, and using the laboratory GDS (Global Digital System) test apparatus, the developing law of the pore water pressure of the saturated soft clay around tunnel is explored with the distance. By the GDS test, the model of the increasing pore water pressure of the saturated soft clay is put forward under the vibration loading. It is also amended by field monitored data. Finally the model is obtained. The result offers a valuable reference to the design, construction and the safe operation of the subway tunnel.
Keywords:
Subway tunnel Vibration loading Saturated soft clay Dynamic monitoring
سایر منابع مهندسی عمران و نقشه برداری در زمینه خاک رس