چطور این مقاله مهندسی عمران و نقشه برداری را دانلود کنم؟
فایل انگلیسی این مقاله با شناسه 2008963 رایگان است. ترجمه چکیده این مقاله مهندسی عمران و نقشه برداری در همین صفحه قابل مشاهده است. شما می توانید پس از بررسی این دو مورد نسبت به خرید و دانلود مقاله ترجمه شده اقدام نمایید
حجم فایل فارسی :
1 مگا بایت
نوع فایل های ضمیمه :
Pdf+Word
کلمه عبور همه فایلها :
www.daneshgahi.com
عنوان فارسي
رفتار مخلوط آسفالت گرم اصلاح شده با گیلسونیت به واسطه فرآیندهای مرطوب و خشک
عنوان انگليسي
Behavior of Gilsonite-Modified Hot Mix Asphalt by Wet and Dry Processes
نویسنده/ناشر/نام مجله
Journal of Materials in Civil Engineering
این مقاله چند صفحه است؟
این مقاله ترجمه شده مهندسی عمران و نقشه برداری شامل 8 صفحه انگلیسی به صورت پی دی اف و 20 صفحه متن فارسی به صورت ورد تایپ شده است
چکیده
در کشورهای گرمسیر، جاده‌های ساخته شده با لایه‌های آسفالتی باید با مخلوط‌های قیری ساخته شوند که آسفالت درون آن برای افزایش مقاومت در برابر تغییرشکل های دائمی یا شیاردارشدگی تا حد قابل قبولی سفت باشد. زمانی که آسفالت موجود سفتی کافی را نداشته باشد، راه حل آن اصلاح آسفالت با گیلسونیت است. این مقاله نتایج آزمایشگاهی آزمایشاتی را ارائه می‌دهد که روی نمونه مخلوط‌های آسفالت گرم اصلاح شده با گیلسونیت به وسیله فرآیندهای مرطوب و خشک انجام شده‌اند. گیلسونیت سبب افزایش سفتی و بهبود عملکرد قیر استفاده نشده در دماهای بالا می‌شود. افزون براین، مخلوط‌های آسفالت گرم اصلاح شده با گیلسونیت مقاومت و سفتی بالاتری تحت بارهای یکنواخت و دینامیکی ایجاد می‌کنند.
1-مقدمه
براساس مقاله ساگانوم (1999)، آسفالت‌های طبیعی مصالح قیری با حالت جامد هستند که از هیدروکربن‌های دارای وزن مولکولی زیاد لایه‌ای تشکیل شده‌اند که از چند سانتیمتر تا دهها متر ضخامت دارند. این مصالح مشخصات سفتی مختلف بسیار خوبی را از خود بروز می‌دهند طوری که نقطه ذوبشان ممکن است از 100 تا بیش از 300 درجه سلسیوس برسد. آسفالت‌های طبیعی نقاط نرمی بالایی (بیش از 90 درجه سلسیوس) نشان داده و در سراسر دنیا با نام مصالح سخت کننده آسفالت مشهور هستند زیرا محتوی مقدار زیادی آسفالتین (مایه قیری) هستند....
مخلوط آسفالت اصلاح شده گیلسونیت آسفالت اصلاح شده شیاردارشدگی
:کلمات کلیدی
Abstract
In tropical countries, roads built with asphalt layers must be made with bituminous mixtures containing asphalt that is reasonably stiff to increase resistance against permanent deformations, i.e., rutting. When the available asphalt is not stiff enough, an alternative is to modify it using Gilsonite. This article presents the laboratory results of tests performed on samples of Gilsonite-modified hot mix asphalts modified by wet and dry processes. Gilsonite increases the stiffness and improves the performance grade of a virgin binder at high temperatures of service. Additionally, Gilsonite-modified hot mix asphalts developed a greater strength and stiffness under monotonic and dynamic loading.
Keywords:
Modified asphalt mixture Gilsonite Modified asphalt Rutting
سایر منابع مهندسی عمران و نقشه برداری در زمینه آسفالت