چطور این مقاله مهندسی برق را دانلود کنم؟
فایل انگلیسی این مقاله با شناسه 2008796 رایگان است. ترجمه چکیده این مقاله مهندسی برق در همین صفحه قابل مشاهده است. شما می توانید پس از بررسی این دو مورد نسبت به خرید و دانلود مقاله ترجمه شده اقدام نمایید
حجم فایل فارسی :
1 مگا بایت
نوع فایل های ضمیمه :
Pdf+Word
کلمه عبور همه فایلها :
www.daneshgahi.com
عنوان فارسي
برنامه ریزی تصادفیِ تجمیع کنندههای خودروهای الکتریکی پلاگین برای شرکت در بازارهای برق و خدمات جانبی
عنوان انگليسي
Stochastic scheduling of aggregators of plug-in electric vehicles for participation in energy and ancillary service markets
این مقاله چند صفحه است؟
این مقاله ترجمه شده مهندسی برق شامل 12 صفحه انگلیسی به صورت پی دی اف و 24 صفحه متن فارسی به صورت ورد تایپ شده است
چکیده
به دلیل افزایش مشکلات محیطی و بحران انرژی، انتظار می رود خودروهای الکتریگی پلاگین به طور روزافزون نقش پررنگ تری را در حمل و نقل ایفا کنند. با پیاده سازی تعداد زیادی از خودروها با کنترل مناسب، می توان ذخیره سازی در مقیاس بالا و انعطاف پذیری را برای سیستم های قدرت به ارمغان آورد. تجمیع کننده‌ی خودروی الکتریکی پلاگین، مسئول فراهم سازی توان و کنترل الگوی شارژ این خودروها تحت محدوده مورد قرارداد می باشد. در این مقاله به مسئله برنامه ریزی بهینه‌ی تجمیع کننده های خودروهای الکتریکی پلاگین در بازار برق، با در نظر داشتن عدم قطعیت قیمت های بازار، در دسترس بودن خودروها و حالت فراخوانده شدن توسط ISO در بازار رزرو پرداخته می شود. اثر عدم قطعیت های قیمت بازار و بازار رزور روی مسئله برنامه ریزی خودروی الکتریکی، توسط یک چارچوب برنامه نویسی تصادفی توصیف شد. هدف تجمیع کننده بیشینه کردن سود خود با شارژ کردن خودروهای الکتریکی پلاگین در بازه های زمانی با قیمت پایین و همچنین شرکت در بازارهای خدمات جانبی می باشد. قیود بهره برداری خودروهای الکتریکی پلاگین و قیود خودرو به شبکه در چارچوب پیشنهادی مدل شده اند. یک مثال توصیفی برای تایید عملکرد مدل پیشنهادی نیز ارائه گشته است.
1-مقدمه
افزایش نگرانی در مورد گرمایش جهانی و اثرات بحران انرژی منجر به محبوبیت وسیع خودروهای الکتریکی (EVs) [1] شده است. اهداف دولت برای حمایت از خودروهای الکتریکی (PEV) مانند رشد فن آوری PEV، افزایش انگیزه برای خرید PEV و صرفه جویی در هزینه تولید PEV ، اثرات زیادی روی نفوذ PEV در بازار خودرو در آینده خواهند گذاشت. در روزهای اولیه بازارهای برق، واحدهای تولید تنها شرکت کنندگان در بازار برق بودند. با گذشت زمان، منابع در سمت تقاضا و نیز تجمیع کننده ها، به عنوان نیروگاه مجازی به منظور پاسخگویی به تقاضای سیستم قدرت و افزایش قابلیت اطمینان سیستم با ارائه خدمات جانبی در بازار مشارکت نمودند…
خودرو الکتریکی
:کلمات کلیدی
Abstract
Plug-in electric vehicles are expected to play a major role in the transportation system as the environmental problems and energy crisis are being more and more urgent recently. Implementing a large number of vehicles with proper control could bring an opportunity of large storage and flexibility for power systems. The plug-in electric vehicle aggregator is responsible for providing power and controlling the charging pattern of the plug-in electric vehicles under its contracted area. This paper deals with the problem of optimal scheduling problem of plug-in electric vehicle aggregators in electricity market considering the uncertainties of market prices, availability of vehicles and status of being called by the ISO in the reserve market. The impact of the market price and reserve market uncertainties on the electric vehicle scheduling problem is characterized through a stochastic programming framework. The objective of the aggregator is to maximize its profit by charging the plug-in electric vehicles on the low price time intervals as well as participating in ancillary service markets. The operational constraints of plug-in electric vehicles and constraints of vehicle to grid are modeled in the proposed framework. An illustrative example is provided to confirm the performance of the proposed model.
Keywords:
Plug-in electric vehicle (PEV) Energy market Reserve market
سایر منابع مهندسی برق در زمینه خودروی الکتریکی