دانلود مقاله ترجمه شده اثر تغییرات در صحنه ترافیکی حین سبقت

چکیده

ما در این مقاله به بررسی مانورهای سبقت در شرایط ترافیک واقعی می پردازیم، این کار را با مقایسه مواردی که در آنها تغییر در ترافیک مخالف طی انجام مانور ترافیکی روی می دهد و مواردی که هیچ تغییری حین مانور ترافیکی روی نمی دهد انجام می دهیم، نمونه ای از حالت اول ظهور یک خودروی نزدیک شونده حین سبقت است. حالت دوم خود دو حالت فرعی دارد: وضعیتی که در آن خودروی نزدیک شونده­ قبل از سبقت گرفتن وجود دارد و وضعیتی که حین سبقت هیچ خودرویی از روبرو به خودروی سبقت گیرنده نزدیک نمی شود. ما در مجموع 45 مورد سبقت را که همگی به شکل طبیعی روی دادند تحلیل نمودیم سپس به بررسی فاصله زمانی (TH) بین خودروی سبقت گیرنده و دیگر خودروهای دخیل پرداختیم و معلوم شد که ارتباط معناداری میان TH ترافیک مخالف و TH خودروهای عقبی در مواردی که تغییر در ترافیک مخالف روی می دهد و میزان نزدیکی به ترافیک مخالف کمتر از TH بحرانی (کمتر از 4 ثانیه) است، وجود دارد. همچنین معلوم شد که ظهور یک خودروی نزدیک شونده باعث می شود رانندگان سبقت گیرنده در نزدیکی خودرویی که از آن سبقت می گیرند هم به لحاظ طولی و هم عرضی بطور فعال در مضیقه قرار گیرند. اما در مواردی که هیچ تغییری در ترافیک مخالف روی نمی دهد، TH خودروهای عقبی تحت تأثیر TH ترافیک مخالف قرار نمی گیرد. یکی از نکات جالبی که به آن دست یافتیم در مقایسه بین مواردی بود که حین سبقت یک خودرو نزدیک می شد با مواردی که در آن خودروی نزدیک شونده از ابتدای مانور حضور داشت. در این وضعیت معلوم شد که هم TH ترافیک مخالف و هم بازه زمانی مانور، اختلاف زیادی دارند. نشان دادیم که رانندگان انتظار دارند حین سبقت با یک خودروی نزدیک شونده مواجه شوند. البته این مقاله به لحاظ مسائل ایمنی، سؤال برانگیز است

1-مقدمه

از بسیاری جهات عمل سبقت گرفتن یک خودروی از یک خودرویی دیگر در یک بزرگراه دو لاینه عملی بسیار پیچیده است که تحت برخی عوامل قرار می گیرد، در زیر دو عامل مهم بیان شده است: (1) قضاوت اولیه راننده در رابطه با اینکه آیا زمان کافی برای تکمیل سبقت پیش از برخورد با یک خودروی نزدیک شونده یا خودرویی که از آن سبقت می گیرد، در اختیار دارد یا خیر...