دانلود مقاله ترجمه شده مکانیسم پیری و نسبت بازیافت مؤثر آسفالت اصلاح شده با SBS

چکیده

با افزایش طول عمر سرویس دهی جاده، مواد پسماندی آسفالت اصلاح شده SBS (هم بسپارهای بلوک استایرن-بوتادین- استایرن) دور ریخته می شوند. بهره گیری از این مواد پسماندی سطوح روسازی تنها آلودگی محیط زیست را کاهش نمی دهد، بلکه باعث حفظ منابع نیز می شود. این مقاله مکانیسم پیری آسفالت اصلاح ­شده SBS را از طریق بررسی های ماکروسکوپی و تحلیل میکروکاسمی با استفاده از شاخص های عملکرد متعارف: شاخص عملکرد SHRP، تحلیل اجزای تشکیل دهنده، کروماتوگرافی ژل تراوا (GPC)، تحلیل طیفی مادون قرمز (IR)، و غیره تحلیل می کند. اثربخشی بازیافت از طریق شاخص نسبت بازیافت مؤثر که به واسطه آزمون آزمایشگاهی انجام می شود ارزیابی شده بود. نتایج نشان دادند که پیری آسفالت اصلاح شده SBS توسط هردوی پیری ماتریس آسفالت و پیری اصلاح کننده SBS شکل می گیرد. تخریب اصلاح کننده SBS می تواند واکنش پیری ماتریس آسفالت را به این دلیل که اصلاح کننده SBS در روند پیری به مولکول های کوچک تخریب می شود کند سازد. علاوه بر این، ماتریس آسفالت همچنین می تواند در حفاظت از اصلاح کننده SBS نقش داشته باشد. بنابراین، حفاظت متقابل هر دو عملکرد ضد پیری آسفالت اصلاح شده را به طور قابل ملاحظه ای نسبت به ماتریس آسفالت بهتر می کند. ما همچنین اثربخشی بازیافت آسفالت اصلاح شده SBS پیر را نیز تحت حضور یا عدم حضور عامل جوان کننده، زمان و دماهای متفاوت مخلوط کردن ارزیابی کردیم. حضور عامل جوان کننده همچنین به طور مناسبی دما و زمان مخلوط کردن را افزایش می دهد که ثابت شده است این قابلیت بهبود اثربخشی بازیافت را دارد.

1-مقدمه

مخلوط بتن آسفالت معمولی را به سختی می توان به طور مستقیم به عنوان مواد روسازی برای آزادراه ها به کار برد زیرا عملکرد مقاومتی پایینی به شکل روسازی در برابر محیط های خشن و بارهای ترافیکی سنگین دارد. آسفالت اصلاح شده SBS (هم بسپارهای بلوک استایرن-بوتادین- استایرن) نه تنها پایداری گرمایی خوب و مقاومت مناسب در برابر ترک خوردگی گرمایی دارد بلکه تا حد زیادی عملکرد چسبندگی بین آسفالت و سنگ دانه‌ها را بهبود می بخشد. به خاطر این ویژگی های عالی، مخلوط بتن آسفالت اصلاح شده با SBS روسازی آزادراه ها را در چین تحت سلطه خود در آورده است...