دانلود مقاله ترجمه شده تعیین خصوصیات آزمایشگاهی مرتبط با عملکرد مخلوط‌های آسفالتی اصلاح شده با پلی اتیلن ترفتالات در مقابل شیاردارشدگی تحت بارهای استاتیکی و دینامیکی

چکیده

در طی دهه های اخیر با افزایش تعداد خودروها و نیز وزن خودروهای روی سطح جاده، روسازی جاده ها در معرض آسیب های بیشتری قرار گرفته اند که بسیاری از اتفاقات در آنها حتی پیش از عمر بهره برداری موردانتظار روسازی رخ داده است. از این رو، برای حل این مشکل طراحان و مهندسان راه بر آن شده اند تا راه حل هایی برای بهبود خصوصیات روسازی بیابند. یکی از مرسوم ترین راه حل ها ساخت مخلوط آسفالتی با خصوصیات اصلاح شده است. این مقاله به دنبال ارزیابی اثرات استفاده از پلی اتیلن ترفتالات (PET) به عنوان یک ماده اصلاح کننده مشخصات مخلوط آسفالتی در سه گام است. در اولین گام، آزمایش وزن مخصوص حجمی، آزمایش مارشال، آزمایش سختی کششی غیرمستقیم و مقاومت کششی غیرمستقیم روی مخلوط های دارای درصدهای مختلف PET انجام گردید. در دومین گام، تغییرشکل دائمی مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با PET تحت بارهای دینامیکی و استاتیکی ارزیابی شد. در نهایت در گام سوم، روابطی بین نتایج حاصل در گام های اول دوم یافت شد. نتایج نشان دادند که استفاده از PET به عنوان یک افزودنی می تواند مشخصات مخلوط آسفالتی را تغییر دهد. مخلوط های اصلاح شده با PET تحت بارهای استاتیکی و دینامیکی رفتارهای کاملاً متفاوتی داشتند و زمانی که این ماده افزودنی مناسبی برای روسازی های تحمل کننده بارهای استاتیکی محسوب نشده باشد، افزودنی بهتری است که می تواند مشخصات شیاردارشدگی مخلوط آسفالتی را تحت شرایط بارگذاری دینامیکی بهبود بخشد.

1-مقدمه

در سال های اخیر، روسازی جاده ها در نتیجه افزایش تعداد و وزن وسایل نقلیه عبور کننده در معرض آسیب های بیشتری قرار گرفته است. یکی از مرسوم ترین آسیب جاده ای شیاردارشدگی است که اثر زیادی روی عملکرد روسازی جاده ای در طی عمر بهره برداری اش می گذارد. شیاردارشدگی تغییرشکل دائمی تجمعی روسازی تعریف می شود که تحت بار اعمالی رخ می دهد (3-1) و در این مورد، لایه آسفالت شدت شیاردارشدگی قابل ملاحظه ای نشان داده است...