دانلود مقاله ترجمه شده یک شبکه ی P2P از حامل های فضا برای مدیریت کارامد داده های زمانی-مکانی در سناریوهای هوشمند حمل ونقل

چکیده

اثر بخشی سیستم­ های هوشمند حمل و نقل (ITS) به توانایی آنها در جمع­ آوری داده ­های متنی از انواع منابع، و تولید و انتقال مناسب محتوای قابل فهم، قابل اطمینان و به موقع به کاربران، بستگی دارد. در چنین برنامه­ هایی، محتوای تبادل شده ساختار زمانی و مکانی دارد. شبکه­ های نظیر به نظیر (P2P) به دلیل دارا بود ویژگی­ های تحمل خطا، خود-سازماندهی و مقیاس ­پذیری، انتخاب طبیعی این برنامه­ ها است. اما تجزیه و تحلیل دقیق ­تر قراردادهای جداول هش توزیعی (DHT) موجود نشان می ­دهد که ساختار داده­ ها از بین می ­رود و طول عمر کوتاه آن باعث ترافیک بالای علامت­ دهی (سیگنالینگ) می ­شود. ما در این کار یک شبکه ­ی پوشش جدید از  حامل­ های (کانتینرهای) فضا برای ذخیره­، دسترسی، تغییر و ساختاردهی محتوای مکانی-جغرافیایی پویا، پیشنهاد می ­کنیم. مزایای ترکیب حامل ­ها و DHT عبارت است از: منطق روشن برنامه نویسی برنامه و بازیابی کارامد محتوا، در حالی که ویژگی ­های DTHها حفظ می­ شود. ما معماری سیستم به کار رفته در سناریوی حمل و نقل را توضیح داده و نتایج ارزیابی اولیه را نشان می­ دهیم.

1-مقدمه

سیستم­ های هوشمند حمل و نقل1](ITS)] ، سیستم­ های پشتیبانی از تصمیم هستند که کمک­ هایی در قالب دستورالعمل و پیشنهاد به رانندگان ارائه می ­کنند، جاده و شرایط ترافیکی را توصیف، و در یک محیط متغیر پویا کار می ­کنند. بنابراین، کارایی چنین برنامه­ هایی به قابلیت جمع­ آوری داده­ های متنی از منابع مختلف مثل حسگرها، دوربین ­ها یا کارکنان، و به تولید و انتقال مناسب محتوای قابل فهم، قابل اطمینان و به موقع به کاربران، بستگی دارد....