دانلود مقاله ترجمه شده الگوریتمی جدید برای هماهنگی رله و ریکلوزر اتوماتیک در سیستم‌های انتقال 220 کیلو ولت

اکثر خطاها در خطوط هوایی دارای طبیعت گذرا هستند و بوسیله رعد برق یا موارد طبیعی مانند یک پرنده یا شاخه درخت و غیره بوجود می‌آیند. دوباره برق دار کردن موفق خط با استفاده از طرح باز و بسته شدن اتوماتیک هنگامی که خطاهای گذرا در حال برطرف شدن هستند، حاصل می‌شود. این مقاله طرح جدیدی را برای هماهنگی رله حفاظتی(R) و ریکلوزر اتوماتیک(79) ارائه می‌دهد. از فیلتر انتقال فوریه سریع(FFT) برای تخمین دامنه جریان سه فاز و سیگنال‌های ولتاژ خط انتقال، استفاده می‌شود. الگوریتم تشخیص خطا و طرح باز و بسته شدن با استفاده از بسته نرم افزاری PSCAD/EMTDC توسعه داده می‌شود. برای تایید طرح ارائه شده، شبیه‌سازی‌های کامپیوتری بسیار زیادی بوسیله مدل کردن سیستم‌های انتقال 220 کیلو ولت انجام شده‌اند. خطاهای گوناگونی در سیستم‌های انتقال مانند خطاهای دائمی و گذرا بمنظور تایید موثر بودن طرح ارائه شده مورد ارزیابی قرار می‌گیرند. در رابطه با طرح ارائه شده رله /باز و بسته شدن، یک مدار کنترلی نیز از نظر پیاده‌سازی عملی پیشنهاد شده است.

هنگامی که خطا در خطوط انتقال هوایی رخ می‌دهد، تریپ شدن فوری مدار شکن، خطا را ایزوله می‌کند. با وجود این باز و بسته شدن رله حفاظتی در سیستم انتقال ولتاژ بالا (بالاتر از سطح ولتاژ 132 کیلو ولت) بدلیل این واقعیت که 70-80 درصد خطاهای که در سیستم انتقال رخ می‌دهند دارای طبیعت گذرا هستند، ضروری می‌باشد. هنگامی که چنین خطا‌های موقتی رخ می‌دهند، لازم است که خط، به حالت طبیعی خودش برای بهبود خدمات جامعه برگردانده شود...