دانلود مقاله ترجمه شده کنترل موتور القایی شش فاز توسعه یافته طراحی شده

چکیده

در میان انواع موتورهای الکتریکی، موتورهای القایی هنوز محبوبیت خود را مانند یک قرن قبل، حفظ کرده اند. چند عامل شامل استحکام، هزینه پایین و نگهداری کم، آنها را در مقایسه با موتورهای DC و سایر موتورهای AC برای کاربردهای صنعتی محبوب کرده است. جنبه دیگر در محرکه های موتورهای القایی که اخیرا مورد تحقیق قرار گرفته، استفاده از موتورهای القایی چند فاز است که در آنها تعداد فازهای استاتور بیش از سه تاست. برای کاربردهای محرکه ماشین، موتور القایی چند فاز می تواند به صورت بالقوه نیاز به سیستم های محرکه الکتریکی توان بالا را که نیرومند و پر بازده باشند، برآورده کند. محرکه های فاز بالا، چند مزیت نسبت به محرکه های سه فاز متداول دارند، از جمله کاهش دامنه و افزایش فرکانس نوسان گشتاور، کاهش جریان های هارمونیکی روتور، کاهش جریان هر فاز بدون افزایش ولتاژ هر فاز، کم کردن هارمونیک های جریان لینک DC، قابلیت اعتماد بیشتر و کاربردهای هوافضا. موتورهای القایی چند فاز کاربردهای زیادی از جمله خودروهای الکتریکی/ هیبرید، کاربردهای هوا فضا، پیشرانه کشتی و غیره یافته اند.

1-مقدمه

امروز ماشین های القایی سه فاز، یک استاندارد برای محرکه های الکتریکی صنعتی هستند. هزینه، قابلیت اعتماد، استحکام و عملکرد بدون نیاز به نگهداری جزء دلایلی هستند که این ماشین ها به خاطر آن در حال جایگزینی سیستم های محرکه DC هستند. پیشرفت الکترونیک قدرت و سیستم های پردازش سیگنال، یکی از بزرگترین معایب این سیستم های AC که مشکل کنترل است را برطرف کرده است. با روش های مدرن کنترل برداری همراستا با میدان، کار کنترل سرعت متغیر ماشین های القایی، دیگر یک عیب نیست و نیاز به افزایش عملکرد سیستم خصوصا هنگام مواجه شدن با محدودیت های میزان توان منابع تغذیه و نیمه رساناها، استفاده از تعداد فاز افزایش یافته را بر انگیخته و روش های جدید PWM، معیارهای طراحی ماشین جدید و استفاده از جریان های هارمونیکی و مؤلفه های شار را ترویج کرده است.در یک موتور القایی چند فاز، بیش از سه سیم پیچی فاز در یک استاتور قرار گرفته و در نتیجه جریان هر فاز در موتور کاهش می یابد...