دانلود مقاله ترجمه شده مدلسازی حرکت عابران پیاده و شبیه سازی دینامیک تخلیه اهالی روی پلکان

این مقاله یک مدل نیروی اجتماعی بهبود یافته را ارائه می دهد که حرکت عابران پیاده و دینامیک تخلیه افراد روی پلکان ها را توصیف می کند. در مقایسه با مدلهای اولیه که حرکت دو بعدی عابر پیاده را توصیف می کردند، مدل ما مکانیزم های حرکت پلکان از جمله تاثیر هندسه پلکان، محدودیت اندازه پله و انتخاب سرعت بهینه را نیز در نظر می گیرد. شکل بدن هر عابر پیاده به صورت مجموعه ای از سه دایره در نظر گرفته می شود که حرکت با به طور دقیق مشخص می کند. بعلاوه، دینامیک دورانی وارد مدل می شود تا اثر شلوغی را توصیف کند. این دل اصلاح شده می تواند با هندسه های مختلف پلکان و مشخصات جریان دینامیک تخلیه ای، سرعت فرد را به دست آورد. برخی داده های تجربی و یک سری مشاهدات در دو ایستگاه مترو درپکن جمع آوری شده و برای مطالعه مشخصات  به کار برده شده اند تا اعتبار مدل را تایید کنند. نتایج نشان می دهند که مدل ما سازگاری خوبی را با داده های مشاهده شده دارد. درنهایت شبیه سازی ها پیاده سازی شده اند تا راه حل هایی را برای تخمین زمان تخلیه و ارزیابی ظرفیت پلکان بیابند.

پلکان ها کاربرد گسترده ای را در همه انواع ساختمان ها بخصوص در مکان های عمومی بزرگ مثلا ایستگاه های مترو، مراکز خرید و ساختمان های اداری دارند. راه رفتن روی پلکان ها در زندگی روزانه ما بسیار رایج و مهم هستند و طراحی علمی و بهره برداری موثر از پلکان ها برای طراحان و مدیران یک ضرورت است (Peacock et al., 2009). در مواقع اضطراری نظیر قطعی برق، آتشسوزی، زمین لرزه یا مخاطرات دیگر، آسانسورها ممکن است خراب باشند و پلکان ها به مسیرهای گریز اصلی بدل می شوند.