دانلود مقاله ترجمه شده تکنیک های کنترل گشتاور جلوبرنده برای موتورهای هماهنگ مغناطیس دائمی

 این مقاله یک متد کنترل گشتاور را برای موتورهایی با مغناطیس دائمی داخلی (IPM) که با محدوده ی سرعت وسیع اجرا می شوند و نیازمند دقت گشتاوری بالا و واکنش داینامیک سریع می باشند را پیشنهاد می دهد. با توجه به این واقعیت که پارامترهای موتور غیر خطی هستند و به طور قابل توجهی با اعمال جریان مستقیم و متناوب تغییر می کنند، یک سطح عملیاتی بهینه جدید ایجاد می گردد. این سطح عملیاتی شامل ماکزیمم گشتاور در واحد آمپر (MTPA)، میزان گردش جریان، و ماکزیمم گشتاور در واحد ولت (MTPV)، محدوده­ی ولتاژ، و محاسبات گشتاور تحت پارامترهای متغیر غیر خطی می باشد. در نتیجه، جداول جدید جلوبرنده ای به وجود می آیند که از تمامی پارامترهای اندازه ­گیری شده موتور استفاده کرده­اند. گشتاور جدید و تنظیم کننده فلوی الکتریکی ساخته شده در محدوده جداول جلو برنده یک واکنش داینامیک سریع را بوجود می آورد و گشتاور صحیح ثابتی تولید می گردد. کنترل کننده پیشنهادی پیاده سازی شده و با موفقیت بر روی موتور الکتریکی IPM با قدرت 105 کیلووات تست شده است.

موتورهای مغناطیس دائمی داخلی (IPM) به طور گسترده ای در ماشین آلات کششی الکتریکی بعلت ویژگی های مثبت آنها از جمله راندمان بالا و حجم قدرتی بالا مورد استفاده قرار می گیرند. این کاربردها نیازمند موتورهای محرکی هستند تا در محدوده ی سرعت بالا کار کرده و راندمان بالایی ارائه دهند. وسایل نقلیه همچنین تحت تاثیر تغییرات زیادی در ولتاژ dc هستند، مخصوصاً در حالتی که وسایل از پیل سوختی استفاده می کنند. در محدوده ی سرعت بالا، و یا در عملکردهایی با نیروی کم، جریان بهینه موتور تنها تابعی از گشتاور خواسته شده و سرعت نیست بلکه تابعی از پارامترهای موتور، ولتاژ dc، و حرارت موتور می­باشد.